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疫情防控中的公交“特别车队”

时间:2022-03-28 09:10:42   点击:752次   返回

疫情防控中的公交“特别车队”

“能为抗疫出份力,我感到十分光荣。”阳泉公交公司四分公司的公交车驾驶员任君慧说。

任君慧是阳泉公交公司901线路疫情防控“特别车队"的一名驾驶员。从3月9日开始,任君慧、张辉忠、李卫平等8名驾驶员,从阳泉北站点对点转运乘客。

按照上级部门疫情防控要求,阳泉公交公司践行责任担当,迅速安排部署,要求四分公司认真执行点对点转运任务,将需要转运的乘客安全运送到城区、矿区、郊区等处的健康驿站。

接到任务后,阳泉公交公司四分公司党支部书记、经理王建军和副经理吕汉昌及时组织管理人员和共产党员,连夜召开紧急会议,在901线路运行车辆紧张的情况下,认真研究制订合理的工作计划,克服一切困难,抽调4台车辆作为疫情防控转运专车,组建901线路疫情防控“特别车队”,配合上级部门做好防疫和保障工作。

在人员配备上,四分公司优中选优,精心挑选8名优秀驾驶员和8名优秀乘务员从事这项“特殊工作”。16名司乘人员接受了培训,深入了解任务执行过程中佩戴口罩、与乘客接触等注意事项及防护知识。

工作中,司乘人员认真查验乘客“健康码”和“行程码”,引导乘客扫描“场所码”。如发现“黄码“红码”及时上报,全力保障每一位乘客的安全和健康,坚决杜绝各种意外情况发生。乘客上车后,乘务员根据乘客承诺书上的地址区分好每个人的驿站区域。在到达健康驿站后,把乘客如数、安全交接给各驿站工作人员。

在每辆车出发前和结束任务后,他们会对车辆进行规范消杀,确保车辆运行安全。负责转运的司乘人员每天都要进行体温测量和“健康码”查验,并登记是否有感冒发热等症状,须保持手机24小时畅通,随时待命。

为了减少乘客的候车时间,阳泉公交公司和所属四分公司协调了901线路车辆间隔,保证两车发车间隔在一个小时左右,达到前车走、后车到的要求。

从阳泉站发车到阳泉北站等待乘客,再把乘客运送至各个健康驿站,并且要保证安全交接给驿站工作人员。李卫平介绍:“一个流程下来大约需要5个小时,最晚的一趟23点15分从阳泉北站发车,回到阳泉市区已经是深夜2点多,收车一般要到凌晨3点以后。”像这样高强度的工作,他们已经持续了半个月。但大家没有一个人叫苦,没有一个人喊累。

王建梅、李佼、王媛媛等8名乘务员,家里都有孩子,有的孩子已上学。如发生被赋“黄码”的情况,孩子就会面临停课。但是,每一名司乘人员都克服恐惧心理和自身困难,舍小家为大家,他们明白,乘客的健康需要他们,城市的安全更需要他们,他们用自己的责任感、使命感和勇于担当的实际行动,筑牢疫情防控壁垒。

面对疫情,有些人选择深入一线,守护一方平安;有些人默默做着无名英雄,为战“疫”奉献着自的力量。3月9日至24日,阳泉公交公司四分公司这又901线路疫情防控“特殊车队"共执行转运任务123趟次,安全运送“特殊乘客”3458人次,没有发生一次失误。(王存虎朱洁明冯梦琪)